Dalam era keterhubungan global dan tantangan infrastruktur yang semakin kompleks, membangun kemitraan internasional bukan lagi pilihan, tetapi keharusan.
Himpunan Pengembangan Jalan Indonesia (HPJI) sebagai organisasi profesi teknik jalan dan jembatan nasional memiliki peran penting dalam memperluas jejaring global, menyerap kemajuan teknologi dunia, serta memperkenalkan kapasitas dan pengalaman profesional Indonesia ke panggung internasional.
HPJI terbuka untuk berkolaborasi dengan berbagai pihak internasional—mulai dari organisasi profesi teknik sipil dunia, lembaga donor, pemerintah asing, lembaga pendidikan internasional, hingga perusahaan teknologi jalan global.
Berikut adalah 8 program kolaboratif dan strategis dalam membangun kerja sama internasional antar lembaga secara konkret dan produktif:
1. “ Global Engineering Forum” – Kemitraan dengan Organisasi Profesi Dunia
Tujuan:
Menjalin hubungan formal dan aktif dengan asosiasi teknik sipil dan jalan internasional seperti PIARC (World Road Association), REAAA (Road Engineering Association of Asia & Australasia), dan IRF (International Road Federation).
Aktivitas:
- Penandatanganan MoU kemitraan lintas organisasi.
- Partisipasi dalam konferensi internasional sebagai delegasi resmi HPJI.
- Pertukaran jurnal, regulasi, dan pengalaman teknis antar negara.
Manfaat:
- Indonesia terlibat aktif dalam forum pengambilan keputusan teknis global dan diakui sebagai mitra sejajar.
2. “ HPJI International Exchange” – Pertukaran SDM dan Profesional Teknik Jalan
Tujuan:
Membuka jalur pertukaran tenaga ahli, dosen tamu, dan tenaga teknis antara Indonesia dan negara lain.
Aktivitas:
- Program magang atau penempatan singkat staf teknis Indonesia di proyek jalan luar negeri.
- Mengundang pakar internasional sebagai narasumber pelatihan HPJI.
- Pertukaran mahasiswa dan dosen teknik sipil ke kampus mitra di luar negeri.
Manfaat:
- SDM jalan Indonesia naik kelas dengan wawasan dan pengalaman internasional.
3. “ International Joint Research Program” – Riset Kolaboratif Lintas Negara
Tujuan:
Mendorong penelitian bersama tentang teknologi, perencanaan, dan manajemen infrastruktur jalan berstandar global.
Aktivitas:
- Kolaborasi riset dengan universitas luar negeri tentang smart road, green construction, dan perkerasan berumur panjang.
- Proyek riset lintas batas tentang infrastruktur di iklim tropis.
- Hibah penelitian bersama yang didanai lembaga donor (ADB, JICA, GIZ, dll).
Manfaat:
- Hasil riset lebih kuat, terbuka akses terhadap sumber dana global, dan mendukung inovasi nasional.
4. “ Global Road Study Tour” – Benchmarking dan Studi Banding Internasional
Tujuan:
Menyelenggarakan kunjungan teknis dan studi banding ke negara-negara dengan praktik terbaik di bidang pembangunan dan pengelolaan jalan.
Aktivitas:
- Kunjungan ke proyek jalan tol di Jepang, pengelolaan jalan rural di Jerman, atau sistem ITS di Korea Selatan.
- Diskusi langsung dengan badan jalan dan dinas teknik luar negeri.
- Laporan evaluasi dan diseminasi hasil kunjungan kepada anggota HPJI di Indonesia.
Manfaat:
- Menjadi inspirasi dan referensi langsung dalam perbaikan sistem dan praktik di dalam negeri.
5. “ International Training & Certification Program” – Sertifikasi Profesi Berstandar Dunia
Tujuan:
Meningkatkan kredibilitas dan pengakuan profesi jalan Indonesia melalui pelatihan dan sertifikasi teknis internasional.
Aktivitas:
- Program pelatihan bersama REAAA atau IRF untuk supervisor proyek, perencana jalan, dan manajer lalu lintas.
- Sertifikasi internasional untuk software perencanaan jalan, pemeliharaan prediktif, dan audit keselamatan.
- Uji kompetensi bersama mitra global untuk pengakuan lintas negara.
Manfaat:
- Profesional HPJI memiliki sertifikat yang diakui secara global dan siap berkontribusi dalam proyek multinasional.
6. “ Road Diplomacy” – Keterlibatan HPJI dalam Agenda Diplomasi Infrastruktur
Tujuan:
Menjadikan HPJI sebagai bagian dari diplomasi pembangunan Indonesia di tingkat global.
Aktivitas:
- Keterlibatan HPJI dalam pertemuan bilateral atau multilateral sektor infrastruktur.
- Penyusunan policy brief teknis untuk mendukung delegasi pemerintah dalam forum infrastruktur dunia.
- Representasi HPJI dalam forum G20 Infrastructure Working Group, ASEAN Connectivity, dan lainnya.
Manfaat:
- HPJI turut memengaruhi arah kebijakan global dan memosisikan profesi teknik jalan sebagai kekuatan diplomasi.
7. “ International Innovation Hub” – Kolaborasi Teknologi Jalan Lintas Negara
Tujuan:
Membangun kerja sama teknologi dengan perusahaan atau lembaga luar negeri untuk menguji coba, adaptasi, dan adopsi sistem terbaru.
Aktivitas:
- Uji coba teknologi jalan digital, pemeliharaan berbasis AI, atau perkerasan daur ulang dari Eropa dan Asia Timur.
- Lokakarya pengenalan teknologi asing bersama mitra luar negeri dan vendor Indonesia.
- Dukungan inkubasi teknologi jalan di dalam negeri dengan lisensi dari luar.
Manfaat:
- Indonesia jadi tempat berkembangnya teknologi jalan terkini dan mendukung transformasi digital infrastruktur.
8. “ Portal Global Road Network” – Platform Digital HPJI untuk Dunia
Tujuan:
Membangun pusat informasi dan komunikasi digital HPJI berbahasa internasional untuk memperkenalkan aktivitas, kompetensi, dan kolaborasi HPJI secara global.
Aktivitas:
- Website HPJI versi Inggris yang menampilkan berita, program, riset, dan peluang kerja sama.
- Direktori anggota HPJI tersertifikasi yang siap terlibat di proyek internasional.
- Katalog kolaborasi riset, studi kasus proyek jalan Indonesia, dan keahlian lokal.
Manfaat:
- HPJI dan anggotanya lebih dikenal di dunia, membuka peluang kerja sama dan proyek lintas negara.
——————————
Penutup
Kerja sama internasional bukan sekadar soal jejaring, tapi tentang pertukaran nilai, kompetensi, dan kepercayaan. Dengan membuka pintu seluas-luasnya kepada dunia, HPJI menunjukkan bahwa profesi jalan Indonesia siap belajar, berinovasi, dan berkontribusi di tingkat global.
Melalui delapan program di atas, HPJI tidak hanya memperkuat kapasitas nasional, tapi juga memperluas cakrawala teknis dan strategis. Karena masa depan infrastruktur jalan Indonesia tidak dibatasi oleh batas negara, melainkan ditentukan oleh kemampuan berjejaring dan berkolaborasi lintas dunia.
Terima kasih
